Pavel Borovski
[e-postiga kaitstud]
detsember 2006

Kuidas kasutada OziExplorerit

Sissejuhatus

Praegu valib üha enam meie kaaskodanikke puhkuse ajaviiteks jalgsi, ratsa, jalgratta, autoga ja mööda meie tohutuid veekogusid. Olen ise autoreisi ja purjetamise entusiast ning omades samal ajal üsna suurt kogemust elektrooniliste navigatsioonivahendite kasutamises, otsustasin selle artikli kirjutada. Selle töö aeg ei valitud juhuslikult. Tõsiasi on see, et endasugustega suheldes pean tegelema reisihuviliste teadmatusega GPS-vastuvõtjate kasutamisega seotud olemasolevatest tehnoloogiatest ning tihtipeale pean põhitõdesid kolleegidele selgeks tegema. Korralik hammaste komplekt on täis, annan teile aru. Ja nii ma otsustasin seda teha "õigel viisil" – olles kord sellise juhendi kirjutanud, säästan end sellest, et ma ei pea sama asja erinevatele inimestele ikka ja jälle kordama. Niisiis, alustame järjekorras.

Tehnoloogia ülevaade

Esiteks määratleme kohe terminoloogia. Seda pole palju, kuid lubage mul sellele keskenduda. See säästab meid tulevikus segadustest.

Globaalne positsioneerimissüsteem. See süsteem põhineb satelliitide konstellatsiooni olemasolul, millest igaühel on igal ajahetkel täpselt määratletud koordinaadid. Internetis on sellest süsteemist erineva detailsusega palju kirjutatud. Praegu on kaks süsteemi - Ameerika NAVSTAR ja vene keel. Kuna selle artikli kirjutamise ajal ei olnud Venemaa süsteem tsiviiltarbijatele veel piisavalt kättesaadav, keskendume edaspidi Ameerika NAVSTAR-ile ja nimetame seda lühiduse mõttes terminiks GPS.

See on seade, mis võimaldab satelliitide kogumit kasutades määrata vaatleja asukohta enamiku amatöörnavigatsiooniülesannete jaoks piisava täpsusega. Nüüd on turul palju erineva võimekusega professionaalseid ja amatöör-GPS-vastuvõtjaid, kuid neil kõigil on üks ühine joon – võimalus määrata vastuvõtja asukohta.

GPS-vastuvõtja klassid

Tahaksin esile tõsta kolm peamist GPS-vastuvõtjate klassi. Jagan neid mitte niivõrd kulude, vaid pakutavate võimaluste järgi. Kinnitan teile, et iga minu tuvastatud klassi vastuvõtjate maksumus võib mõnikord erineda, nii et minu seisukohast pole mõtet selle parameetri järgi klassifitseerida.

1. Moodulvastuvõtjad. Neid iseloomustab kompaktsus, oma teabe kuvamise vahendite puudumine, see tähendab, et neid ei saa kasutada arvutist eraldi. Need erinevad arvutiga ühendamise viiside poolest - USB-pordi, CompactFlash-pesa, Bluetooth-juhtmevaba liidese jne kaudu.

Joonis 1 Näide USB-väljundiga modulaarsest GPS-vastuvõtjast

2. Vastuvõtjad ilma kaardi allalaadimise võimaluseta. Just selliste vastuvõtjatega algas "GPS-i ajastu". Saab kasutada eraldiseisva seadmena. Tihti on neil moraalselt vananenud liides arvutiga jadapordi (COM) kaudu ühenduse loomiseks, mistõttu on vaja soetada täiendavaid konversiooniseadmeid, näiteks COM-USB, kui arvutil COM-porti pole. Neil on mitu olulist funktsiooni, mis hõlbustavad võrguühenduseta navigeerimist – teekonnapunktide ja marsruutide salvestamine vastuvõtja mällu, võimalus mööda läbitud marsruuti tagasi minna ja mõned muud funktsioonid.

Joonis 2 Garmin 12 GPS-vastuvõtja	Joonis 3 Ekraani paigutus (Garmin 12 vastuvõtja näitel)

3. Edenemine ei seisa paigal ja siin on vastuvõtjate kolmas klass – võimalusega laadida kaart vastuvõtja mällu. Selliste vastuvõtjate hulka kuuluvad ka tõsised statsionaarsed süsteemid, mida nimetatakse kaardiploteriteks. Sellised vastuvõtjad kujutavad endast täisväärtuslikku navigatsioonikompleksi, mis ei vaja täiendavat riist- ja tarkvara. Nendel vastuvõtjatel on samad funktsioonid, mida on kirjeldatud lõigus 2, pluss võimalus töötada vektorkaartidega, mis on teatud viisil seadme mällu laaditud. Sellised vastuvõtjad on tavaliselt kallimad kui lõikes 2 kirjeldatud vastuvõtjad ja lisaks ei ole nende jaoks mõeldud kaartide turg, eriti Venemaal, veel piisavalt arenenud, et tagada nende täielik kasutamine, kuigi edusamme on näha. Sellele seadmeklassile võib omistada ka GPS-vastuvõtjaga varustatud mobiiltelefone.

Joonis 4 Magellan SporTrak Color GPS-vastuvõtja

4. GPS-vastuvõtja, mis on seotud pihuarvutiga. Peamine erinevus 3. klassi seadmetest on võimalus iseseisvalt valida tarkvara, mis vastutab GPS-vastuvõtja signaalide töötlemise eest.

Joonis 5 sisseehitatud GPS-vastuvõtjaga pihuarvuti

Seega annab GPS-vastuvõtja olemasolu meile meie koordinaatide määratluse laius-pikkus- ja kõrgus merepinnast. Kuid iseenesest annab koordinaatide teadmine kasutajale vähe kaasa. Meie põhiülesanne on kanda vastuvõtjalt saadud koordinaadid kaardile. Muide, pange tähele – meie puhul erineb ülesanne klassikalisest maapinnal orienteerumise ülesandest. Klassikalises ülesandes seisame silmitsi vajadusega määrata oma koordinaadid kaardil olemasolevate orientiiride abil ning GPS-i kasutamise korral teame oma koordinaate a priori ja see lihtsustab oluliselt ülesande lahendamist.

Punkti kaardistamisel GPS-vastuvõtjalt saadud koordinaatidega pole midagi keerulist, piisab paberkaardist, kartograafia algteadmistest ja vajalike tööriistade komplektist - kompassist, joonlauast ja pliiatsist. Kuid iga piisavalt vormistatud ülesannet saab automatiseerida. Automatiseerimine hõlmab teatud riist- ja tarkvara. Eelkõige on meie klassifikatsiooni järgi 3. klassi GPS-vastuvõtjates kogu kompleks, nagu me juba ütlesime, ühte seadmesse sisse ehitatud. Lisaks navigatsioonikompleksile endale on vaja elektroonilisi kaarte.

Elektrooniliste kaartide tüübid

Elektroonilised kaardid jagunevad traditsiooniliselt kahte põhitüüpi - raster- ja vektorkaart, vaatleme iga tüüpi üksikasjalikumalt:

JPG, GIF jne.kaardid (sõnast raster - diskreetne pilt, mis esitatakse ekraanil täppide maatriksina; rastri oluline tunnus on eraldusvõime - punktide arv pikkuseühiku kohta). Sellised kaardid on tavaline pilt, nagu foto digikaamerast. Tavaliselt saadakse sellised kaardid paberkaardi skaneerimisel, millele järgneb viide mõnele koordinaadisüsteemile Maa pinnal. Selliste kaartide põhiomadused on täpne vastavus algsele kaardile (va skaneerimisvead) ja madal tootmiskulu. Puudusteks on kõrge eraldusvõimega kaardi graafilise faili suhteliselt suured mahud ja pildikvaliteedi vältimatu kaotus, kui seda kaardiga töötamisel suurendatakse. Selliseid kaarte saab teha iseseisvalt kodus, piisab originaalkaardi ja arvutiga ühendatud skanneri olemasolust. Rasterkaardid salvestatakse tavalise graafilise vormingu failina -

Kaardid ei koosne punktidest, vaid objektidest - jõgi, mets, tee, asula, teeviit ja palju muud. Objekte kirjeldatakse nende omadustega, nagu suurus, asend maapinnal ja muud. Vektorkaartidel ei ole erinevalt rasterkaartidest eraldusvõimet. See tähendab, et kaart on skaleeritud ilma pildikvaliteeti kaotamata. Selliste kaartide peamine probleem on valmistamise keerukus, sellest ka nende kõrge hind. Tõenäoliselt ei saa te sellist kaarti iseseisvalt koostada - see on tervete meeskondade töö. Vektorkaartide üks eeliseid on võimalus uuendada kaardikogu veebis, näiteks Interneti kaudu. Kuid samal ajal on sellise kaardi valmistamisel inimliku vea tõenäosus palju suurem kui rasterkaartide valmistamisel. Peamine erinevus vektorkaartide ja rasterkaartide vahel seisneb selles, et navigeerimise ajal saab süsteem aru, kus te parasjagu asute – kas vee peal, teel, mitu jalga kiilu all vms, ning suudab tüürimehele märku anda jõudes näiteks lävesügavuseni. See on vektorkaartide peamine ja vaieldamatu eelis.

Igat tüüpi elektrooniliste kaartide jaoks on olemas vastav tarkvara, mis suudab ühendada GPS-vastuvõtjalt saadud signaali kaardiga, kuvades teie hetkeasukoha ja võimaldades teil lahendada põhilisi orienteerumisülesandeid - marsruudi koostamist, etteantud kõrvalekaldumise kontrollimist. marsruut, lõppsihtkohta saabumise ligikaudse aja arvutamine, teekonnapunkt ja palju muud.

Tahaksin selles artiklis rääkida navigatsioonisüsteemist, mida olen viimastel aastatel kasutanud. Kompleksi ehitamisel kasutati Garmin 12XL GPS-vastuvõtjat, Fujitsu Stylistic 3400 tahvelarvutit ja tarkvara OziExplorer. Sellise riist- ja tarkvara valimise peamised põhjused on järgmised:

1. Garmin 12 XL - vastuvõtja ilma kaartide laadimise võimaluseta (meie klassifikatsiooni järgi 2. klassi vastuvõtja). See suudab korraga käsitleda 500 teekonnapunkti ja 20 marsruuti, igal marsruudil võib olla kuni 30 teekonnapunkti. Lisaks oli GPS-vastuvõtja valiku hetkel kõige soodsam GPS-vastuvõtja, millel oli välisantenni ühendamise võimalus, mis oli minu jaoks kriitiline seisund. Vastuvõtja on välise toiteallika suhtes äärmiselt vähenõudlik ja töötab tavaliselt pardavõrgu pingega vahemikus 6...36V. Ostu ajal oli vastuvõtja hind umbes 150 dollarit pluss välisantenn 35 dollarit. Loobusin moodulvastuvõtja soetamise ideest, kuna kaob võimalus seda autonoomselt kasutada näiteks jala sortimiseks. Kaardiplotteri ostmist ei kaalutud kahel põhjusel - vastuvõtja enda kõrge hind ja Venemaa vektorkaartide tavapärase turu puudumine vastuvõtjasse laadimiseks;
2. Fujitsu Stylistic 3400 tahvelarvuti - tavaline sülearvuti, kuid klaviatuuri keelamise võimalusega. Sellel on puutetundlik ekraan pliiatsi juhtimiseks. Valik langes temale, kuna sarnased seadmed olid oksjonil ebays oli päris palju ja tootja kaubamärk on hästi teada. Koos USA-st saatmisega läks arvuti mulle maksma umbes 500 dollarit. Sellise seadme peamised eelised on selle mitmekülgsus (see on tavaline MS operatsioonisüsteemiga arvuti). Windows 2000, mida saab kasutada väga erinevate ülesannete lahendamiseks, sh spetsialiseeritud, näiteks sidumine uute seadmetega, nagu meteoroloogiline kompleks, logi, kajaloodi jne), eraldusvõime ja ekraani suurus on suuremad kui isegi kaasaegsed pihuarvutid (800x600 pikslit, 10-tolline ekraan). Tehnilised andmed on järgmised: Intel Pentium III 400 MHz, RAM - 192Mb, HDD - 5Gb. Loobusin mõttest kasutada tavalist sülearvutit selle mahukuse tõttu, kuigi see kõlab veidi kummaliselt. Lisaks operatsioonisüsteemile on installitud MS pakett Kontor, Interneti-brauser, e-posti klient ja tegelikult koos kaartide komplektiga.
3. on de facto standardtarkvara rasterkaartidega töötamiseks. Tootja sõnul (www), on selle programmi prooviversiooni alla laadinud juba üle 500 000 inimese.

   Seda navigatsioonisüsteemi olen kasutanud juba mitu aastat, see elas probleemideta üle mitmed reisid erinevatele akvatooriumitele, samuti mitmed autoreisid Venemaal ja välismaal.

Selline navigatsioonikompleks ei ole muidugi ideaalne, see on toodud näitena, ühe võimaliku variandina. Minu navigatsioonisüsteemil on ka vigu. Näiteks mulle ei meeldi palju juhtmeid ja arvutiekraani heledus tundub ebapiisav, mis paistab eredas päikesevalguses jne. Kuid kõik on teie kätes – alati on võimalusi meie ebatäiuslikku maailma parandada.

Vaatame üksikasjalikumalt kasutamise üksikasju. Loetlen selle peamised funktsioonid:

• tunneb ära mitmed levinumad pildifailivormingud (BMP, JPG, TIF, PNG) ja mitmed spetsiaalsed kaardivormingud (MrSID, ECW);
• Võimaldab importida kaarte sellistest navigatsioonisüsteemidest nagu Digital Raster Graphic (DRG), BSB, NOS / GEO, Kompass, Maptech (PCX, RML, Terrain Navigator, AER), QuoVadis;
• Suhtleb GPS-vastuvõtjatega, mis toetavad NMEA protokollivahetust (see number sisaldab enamikku praegu toodetavatest vastuvõtjatest);
• Toetab kõige levinumaid projektsioone, sealhulgas Mercatori projektsiooni (reeglina kasutatakse seda projektsiooni merekaartide koostamisel), põiki Mercatorit (sageli kasutatakse topograafiliste kaartide esitamiseks, eriti Vene Föderatsiooni kindralstaabi kaardid kasutavad seda projektsiooni), ja paljud teised;
• Toetab enamlevinud koordinaatsüsteeme (üle saja), sealhulgas neid, mida kasutatakse kodumaiste kaartide "Pulkovo 1942" koostamisel, ja kõige levinumat GPS-vastuvõtjasüsteemi WGS 84;
• Võimaldab arvutada magnetilist deklinatsiooni kõikjal maailmas. Magnetilise deklinatsiooni saab kasutaja iga kaardi jaoks käsitsi seadistada või saada GPS-vastuvõtjast või arvutada otse OziExploreri poolt sisseehitatud algoritmide põhjal;
• See suudab vahetada teavet punktide, marsruutide ja läbitud vahemaa kohta mitmekümne mudeli vastuvõtjatega, sealhulgas paljude tavaliste 2. ja 3. klassi vastuvõtjatega. Andmeid saab vahetada mõlemas suunas;
• Reaalajas kuvab GPS-vastuvõtja asukohta, selle hetkekiirust, liikumissuunda (tõeline ja kompassi kurss), kõrgust merepinnast. Kiirused ja vahemaad on kasutaja valikul kuvatavad erinevates ühikutes – km/h, sõlmed, kiiruse miilid tunnis; kilomeetrid, miilid, meremiilid vahemaade jaoks;
• Võimaldab kaardil mõõtmisi teha, asendades sellised navigaatori tööriistad nagu joonlaud ja kompass;
• Salvestab ja kuvab läbitud vahemaa, mis võimaldab järgnevalt analüüsida parameetreid – kiirust, liikumissuunda – läbitud marsruudi erinevatel etappidel;
• Võimaldab varustada kaarte täiendava teabega kommentaaride ja fotode kujul;
• Võimaldab kasutada geograafiliste objektide otsimise tööriistu nime järgi;
• Annab laialdased võimalused valitud kaardi trükkimiseks erinevate mõõtkavadega, valitud tüüpi objektide (punktid, marsruudid, kommentaarid jne) printimisega;
• Viimastes versioonides on programmiga töötamiseks välja töötatud mitmeid funktsioone. Google ja Google Earth, samuti teekonnapunktide ja radade vahetamine nende kahe programmi vahel;Maa- OziExploreris on võimalik samaaegselt vaadata praegust asukohta
• Annab võimaluse luua kõrgusandmete põhjal kolmemõõtmelisi kaarte ja navigeerida nendes eraldi tarkvara OziExplorer3D abil;
• Võimaldab juhtida laeva pardal olevat autopilooti;
• Ja palju muid kasulikke funktsioone, millest mõnda kasutan pidevalt ja teisi meelelahutuseks – see kehtib näiteks 3D-kaartide ja Google Earthiga integreerimise kohta;
• Lõpuks on olemas terve rida programme nii OziExploreri arendajalt endalt kui ka kolmandatelt osapooltelt tootjatelt, mis on loodud lisafunktsioonide juurutamiseks, mis sageli pole otseselt seotud navigeerimisprobleemide lahendamisega..

OziExploreriga töötamine

Kaaluge töötamisel navigaatori tüüpilisi toiminguid.

Eelladumine

1. Käivitage OziExplorer. Avaneb programmi peaaken tühja kaardi alaga (välja arvatud juhul, kui on märgitud, et viimati kasutatud kaart tuleb automaatselt laadida või pole määratud projekti automaatse laadimise võimalust);
2. Kaart laaditakse ühel kasutaja valitud viisil:

· Laadimine käsitsi menüüst "Fail - Laadi failist - Laadi kaart" (Fail - Laadi failist - Laadi kaardifail)

· Kaardi automaatne laadimine pärast seansi algust GPS vastuvõtja. Sel juhul valib programm ise kõige üksikasjalikuma kaardi.

Meie puhul, kui räägime koduse raja eeljoonistamisest, on kõige mugavam kasutada kaardi valimiseks teist võimalust - registrikaardi abil. Indekskaardi akna avamine toimub vajutades indeksi nupud(Indeks) standardsel tööriistaribal.

1. Kui kaart on avatud, võite alustada marsruudi joonistamist. Marsruut koosneb teekonnapunktidest soovitud järjekorras. Alustame teekonnapunktidest. Tavaliselt on need pöördepunktid või silmapaistvad kohad marsruudil:

Tavaliselt kasutan vahepunktide lisamiseks nuppu "Loo".(Positsioneeri ja määra teekonnapunkt kaardil) standardsel tööriistaribal. Teekonnapunktide loomisel pidage meeles, et kõik GPS-vastuvõtjatel, mis on võimelised käsitlema teekonnapunkte, on piiratud arv teekonnapunkte. Kui ületate selle limiidi, võite GPS-vastuvõtjasse laadimisel mõned punktid kaotada. OziExplorer ise saab korraga töötada 10000 punktiga. Veel üks tüütu piirang GPS-vastuvõtjad - punkti nime pikkuses. Seega võimaldab Garmin 12 kasutada punktide nimesid, mis ei ületa 6 tähemärki. OziExplorer eemaldab selle piirangu, kuid kui on vaja punkte laadida GPS-vastuvõtja, peate meeles pidama, et kahest "homonüümsest" punktist suudab vastuvõtja salvestada ainult ühe. Näiteks kui olete märkinud kaks teekonnapunkti nimega STOYANKA NA OSTROVE ja STOYANKA POD GOROI, siis ühte punkti ei laadita GPS-vastuvõtja küll OziExploreris mõlemad kuvatakse õigesti. Ma ei ole veel leidnud usaldusväärset viisi selle ebameeldiva nähtusega toimetulemiseks, seega pean kontrollima punktide laadimise protsessi GPS-vastuvõtja saadetud ja vastuvõetud punktide arvu järgi - kui punkte saab vähem kui saadetud, siis on olemas samanimelised punktid.

Selles näites nimetaksin ühe punkti ümber, kasutades tähe "O" asemel numbrit "0" (null) või asendades tähe "S" numbriga "5" esimeses sõnas. Muide, teekonnapunkte saate luua mitte ainult neid kõiki kaardile märkides, vaid vajadusel saate kasutada võimalust luua üks punkt mis tahes varem loodud punkti suhtes. See funktsioon võib olla kasulik, kui tulevase marsruudi kirjeldus kõlab nagu "lahkuge punktist A ja minge 337 kraadi 5 miili". Seejärel saate kasutada tööriista "Arvuta uus teekonna- või teekonnapunkt" (Projekt uus teekonnapunkt) samanimelisest menüüst Valikud

Siin saate valida mis tahes saadaoleva teekonnapunkti või viimase teekonnapunkti ning sisestada suuna (tõeline või magnetiline) ja kauguse sellest uue teekonnapunktini.

Kõiki äsja sisestatud punkte ei ole vaja konkreetsele marsruudile lisada. Kaardil olevate punktide ja marsruudi punktide arvu vahel pole seost – iga punkti võib marsruudiplaani lisada suvalise arvu kordi või üldse mitte.
Marsruuti saab ümber nimetada ja lühikirjeldusega varustada, avades marsruudi omaduste muutmise akna, tehes valitud marsruudil topeltklõpsu või vajutades nuppu "Atribuudid":

GPS-vastuvõtja – mitte kõik vastuvõtjad ei suuda kirillitsa fonte õigesti kuvada.
Nii nagu teekonnapunktidel, on ka marsruutidel piirangud. saab töötada 100 üheaegselt laaditud marsruudiga, iga marsruut võib koosneda maksimaalselt 300 punktist. GPS-vastuvõtjatel on oma sarnased piirangud ja toetatud OziExploreri seadmete jaoks teab ja kontrollib neid piiranguid;

Olge ettevaatlik, kui kasutate kirillitsat objektide nimedes, kui kavatsete objekte üles laadida

Marsruudi navigeerimine

1. Käivitage ja laadige kaart alla. Tavaliselt kasutan navigeerimisel automaatse kaardivaliku funktsiooni, mille puhul OziExplorer valib kõige detailsema saadaoleva kaardi;
2. Laadige failist varem salvestatud teekonnapunktid ja marsruudid. Selleks valige menüükäsud vastavalt Fail - Laadi failist - Laadi teekonnapunktid failist (Fail - Laadi failist - Laadi teekonnapunktid failist) või Fail - Laadi failist - Laadi marsruudid failist (Fail - Laadi failist - Laadi Marsruudid failist)
3. Veenduge, et teie GRP-vastuvõtja on konfigureeritud suhtlema OziExploreriga, kasutades . Garmin 12XL on konfigureeritud samamoodi nagu ülalpool, kuid valige saadaolevate protokollide loendist NMEA / NMEA protokoll
4. Alustame andmete vastuvõtmist GPS-vastuvõtjast. Tavaliselt kasutan selleks nuppu (Start / Stop NMEA Communication), mille ma varem mugavuse huvides kasutaja tööriistaribale asetasin. Teine võimalus on kasutada menüükäsku „Reaalajas navigeerimine – Luba reaalajas navigeerimine“ (Liikuv kaart – Alusta NMEA sidet GPS-iga).
5. Tavaliselt kasutan kahte väga käepärast paneeli "Liikuva kaardi juhtimine" ja "Navigatsioonijuhtimine", mida kutsutakse välja samanimelistest üksustest menüüdes "Liikuv kaardi juhtimine" ja "Navigeerimine". » (Navigeerimine) vastavalt. Kutsun neid paneele eelkonfigureeritud nuppudega ja :
   
   
   Esimesel paneelil on info jooksvate liikumisparameetrite kohta – liikumiskiirus ja suund (tõe- ja magnetkursid), kõrgus merepinnast. Need andmed edastab GPS-vastuvõtja. Teist paneeli kasutatakse punktide ja marsruutidega töötamiseks. Sellega saate alustada liikumist mööda marsruuti. Selleks klõpsake nuppu "Navigeerimine mööda marsruuti" (Navigeeri marsruudil) . Pärast sellel klõpsamist valige aknas, mis kuvatakse saadaolevate marsruutidega, soovitud marsruut ja klõpsake nuppu "Vali" (Määra)
   
   Seejärel kuvatakse marsruudil esimese teekonnapunkti nimi, kaugus selleni, eeldatav saabumisaeg ja ligikaudne reisiaeg, samuti antud marsruudilt kõrvalekaldumise suurus ja tegelik kurs marsruudipunktini. "Navigatsioonijuhtimise" paneel. Kui lähenete teekonnapunktile, piiksub süsteem ja valib järgmiseks teekonnapunktiks järgmise teekonnapunkti. Pange tähele – pärast marsruudi valimist ja aktiveerimist kuvab programm iga marsruudi lõigu vahemaad ja kursid;
   
   
6. Mõnel juhul on mugav kasutada piirkonnakaardi ekraani (menüü "Reaalajas navigeerimine - Näita piirkonna kaardi akent" (Moving Map - Show Regional Map Window)). Tavaliselt valitakse piirkonnakaardiks suuremõõtmeline kaart, näiteks veeala või piirkonna üldkaart.
   
   
7. Kiireks kauguste ja laagrite mõõtmiseks kasutan sageli tööriista, mis välistab vajaduse joonlaua ja kompassi järele.
   Klõpsake nuppe:
   - kuvatakse joon kaardil viimase hiireklõpsu koha ja selle hetkeasukoha vahel;
   - kuvatakse aken, mis näitab selle joone pikkust ja nurka.
   Valige menüüelement "Reaalajas navigeerimine – kinnita kursori joon asukohta", see annab kauguse ja kursi mõõtmised teie praeguse asukoha suhtes
   
   
8. Mugav on kasutada ka läbitud vahemaa kuvamise funktsiooni. Tee saab ekraanil kuvada, kasutades tööriistaribal olevat nuppu. Kui teie arvutil pole piisavalt arvutusressursse ja see hakkab reaalajas navigeerides kaardi ümberjoonistamisel “aeglustuma”, proovige kuvatava tee pikkust vähendada. Selleks määrake paneeli "Reaalajas navigeerimise juhtimine" väljale "TT" muu väärtus kui 0, seejärel vähendatakse teie teekonna kuvatavat pikkust vastavalt kuvatavate arvu määratud väärtusele. punktid. Sel juhul ei lähe teave läbitud tee kohta kaduma, piirang kehtib ainult selle tee kuvamise kohta.
9. Kui liigute, nihutab programm kaarti automaatselt nii, et teie asukohaindikaator jääb ekraanile. Selle funktsiooni saab välja lülitada, kui soovite vaadata mõnda muud kaardi piirkonda või laadida alla mõne muu piirkonna kaarti. Funktsiooni keelamiseks vabastage nupp reaalajas juhendamise juhtpaneelil. Nüüd saate ilma häireteta koostada uue marsruudi või lahendada muid probleeme ja programm ei püüa teie kaarti sellega töötades "ära võtta".
10. valib teie enda jaoks sobivaima kaardi välja teie käes olevate seast. Kaardi valimise kriteerium on lihtne - programm arvutab välja, mitu pikkusühikut (meetrit, jardi, ...) sisaldab iga kaardi üks piksel, ja valib selle, mille puhul see näitaja on väiksem. See on kõige üksikasjalikum kaart. Ühest küljest on see tõsi, kuid võib juhtuda, et rannikualal laeb programm topograafilise kaardi, küll detailsema, kuid selleks ajaks sobimatu. Selle vältimiseks piisab, kui keelata programmil täpsemate kaartide otsimine (nupp ) või sundida seda otsima täpsemaid kaarte ainult parajasti laetava kaardiga samast kataloogist (nupp ). Mõlemad nupud asuvad ka reaalajas navigeerimise juhtpaneelil. Nõus, mugav paneel!
11. Kui lähened kaardi piirile ja ületad selle, laadib süsteem automaatselt järgmise kaardi, ka tema seisukohast sobivaima. Kaardi valimise meetod on sel juhul sama, mis ülalpool kirjeldatud.
12. Täpsema kaardivaate saamiseks peate võib-olla ajutiselt peitma kõik kaardil kuvatavad objektid. Selleks kasutan tavaliselt kontekstimenüüd, mille väljakutsumiseks tuleb kaardiga alal teha paremklõps ja valida menüükäsk "Peida – kõik kaardiobjektid". Teine võimalus on kaarti lihtsalt hiirega lohistada, siis peidetakse kõik objektid automaatselt mõneks ajaks ekraanilt ära, kuni kaarti lohistad.
13. Mõnikord on vahemaade skaala kiireks hindamiseks mugav kasutada hetkeasendi indikaatori ümber kontsentriliste rõngaste kuvamise funktsiooni. Helinate kuvamiseks tuleb helistada menüükäsku "Reaalajas navigeerimine - Rings around the cursor" (Moving Map - Range Rings Setup), misjärel avaneb selliste helinate seadistamise dialoogiboks. Lisaks rõngastele soovite võib-olla kuvada kursori ümber rumbreid. See funktsioon aktiveeritakse vahekaardi Navigeerimine aknas Fail – Süsteemi konfiguratsioon, kasutades nuppu Kompass.
    
    
14. Kui lähenete ohule määratud kaugusest lähemale, avab süsteem automaatselt parameetris Lähedus / marsruudimanus määratud faili ja kuvab parameetris Läheduse / marsruudi sümbol määratud pildi:
    
    
    Minu puhul ilmus ekraanile teeviida "telliskivi" kujul pilt ja muusika hakkas mängima. Ohutsooni tähistab varjutatud ala uue teekonnapunkti ümber. See teekonnapunkt ei pruugi kuuluda praegusele marsruudile – süsteemi käitumine sellisest kuuluvusest ei muutu.
15. Läbitud vahemaa saab automaatselt salvestada kettale faili. See funktsioon tagab teabe ohutuse isegi siis, kui arvuti on mingil põhjusel välja lülitatud. Läbitud vahemaa salvestamiseks tuleb valida menüükäsk "Reaalajas navigeerimine – Logifaili kirjutamine" (Liiguta kaarti – Logi rada faili). Teabe salvestamise faili nime saab määrata samas kohas, menüüs Muuda raja logifaili. Pange tähele, et piisavalt pika teekonna korral võib see fail "paisuda" nii suureks, et edasine töötamine muutub ebamugavaks. Seetõttu soovitame selle faili nime muuta vähemalt kord nädalas. Seejärel koosneb läbitav tee mitmest killust, mida saab soovi korral hiljem üheks failiks liimida.
16. Kui olukord kujunes selliseks, et teie arvuti oli endiselt välja lülitatud (näiteks juhtus see minuga kaugsõidul, kui pardaaku mahust ei piisanud kogu üleminekuks ja puudus laadimise viis), olenevalt teie mudelist GPS-vastuvõtja, saate läbitud vahemaa taastada vastuvõtja mälust, laadides selle pärast viimase sisselülitamist arvutisse. Loomulikult peab selleks GPS-vastuvõtja arvuti väljalülitamise ajal kogu aeg sisse lülitatud olema.

"Debriifing"

Siin vaatleme marsruudi lõpus kodus töötamise tehnikaid. Debriifing on kasulik näiteks siis, kui peate välja selgitama, mis kell teie laev marsruudi teatud punktis viibis, või analüüsima kiirust marsruudi erinevatel etappidel.

1. Avage soovitud kaart ja laadige alla läbitud marsruuti sisaldav fail. Läbitud tee laaditakse menüüst Fail - Laadi failist - Laadi rada failist (mitme)
2. Avage aken "Rajahaldus", selleks valige menüükäsk "Vaade - Tracks - Track Control" (View - Tracks - Track Control). Aknas näete kõigi allalaaditud lugude loendit. Selles aknas saate:

Siinkohal lõpetaksin põhifunktsioonide ülevaate, sest minu arvates on see igapäevaste navigeerimisülesannete lahendamiseks täiesti piisav. Lisaks pakub see liidest, mida on piisavalt lihtne õppida ja mõista, et keskenduda kõigile pakutavatele funktsioonidele.

Kaasasolev abifail on üsna täielik ja detailne, kuid kasutajal peavad olema algteadmised inglise keelest, kuigi Internetis on spikrifailist mitu venekeelset tõlget. Kuid nende kvaliteeti on mul raske hinnata, kuna kasutan originaalabi. Selles ülevaates ei ole me 3D-kaartide tegemise ja kasutamise teemat üldse puudutanud, kuid nagu varem mainisin, võtan neid pigem meelelahutusena kui tõsiseltvõetavat navigeerimisvahendit. Samuti ei pööratud tähelepanu elektrooniliste kaartide isetootmise küsimustele, kuid tahaksin seda teemat käsitleda eraldi artiklis, kuna teema ise nõuab teistsugust, akadeemilisemat esituslaadi ega sobitu hästi selle artikli kontseptsioon, mille eesmärk on anda üldine ettekujutus kasutamisest.

Originaalartikkel

Lisaks .

Räägime sellisest suurepärasest programmist nagu OziExplorer miks me seda vajame oma marsruute ehitades, Kokkuvõttes juhendamine:

OziExployer- programm rikkalike funktsioonidega vektorkaartide vaatamiseks. Lihtsamalt öeldes on see programm, mille kaudu saame avada Krimmi kaardi (näitena) täieliku detailsusega, mis vastab täielikult teie ostetud atlasele või Krimmi mägede kaart kahes eksemplaris.

See programm võib avada mis tahes osa planeedist (kui on kaart), mille järel saate luua oma marsruudi, kontrollpunkte või kommentaare.

Miks me seda programmi vajame, mida see saab

• Kaardi vaatamine monitoril. Kes on kunagi internetist kaarti otsinud, võis komistada erinevate skaneeritud kaartide, vanade kaartide otsa. Need on tehtud kõrge pildi pildina. Sellist pilti on äärmiselt ebamugav vaadata, mina isiklikult mitte.
• Marsruudi ehitamine ja planeerides seda mugavas režiimis. Istudes oma lemmikarvuti monitori, avades programmi OziExplorer, saad planeerida oma reisi, kuhu lähed, mida näed, kuidas täpselt ja millist teed. Seda kõike saab selle imelise programmiga planeerida.
• Teekonnapunktide ja radade loomine. Saate luua teekonnapunkte, salvestada need eraldi failina ja jagada neid lihtsalt oma sõpradega. Nad avavad selle koos programmiga ja näevad teie marsruuti ja selle võimalikke kommentaare (kuidas seda teha - vt allpool)
• GPS ühendus, kui teil on sülearvuti, netbook, pihuarvuti, saate ühendada GPS-vastuvõtja ja vaadata, kus te praegu olete. See on kõige olulisem funktsioon, sest GPS-navigaatorite ja pihuarvutite spetsialiseeritud programmina töötab see hämmastavalt, kes navigeerimist kasutas või vähegi kursis, see teab. Minu tutvus GPSiga pärineb sellest programmist.

Kuidas kasutada

Töötamiseks peate selle ostma. Aga kuna kui te seda ei tee, laadige alla programmi murtud versioon (kas arendaja andestaks). Ma mõtlen selle üle, kuidas programmi installida, näägutan seda, teate, ma ei taha sellest rääkida ega tee ka.

Programm näeb välja selline:

Ja kus kaart te küsite.

ozf2, ozfx3, kaardivormingus kaardid peate eraldi alla laadima. Krimmi heade kaartide leidmiseks pidin paar päeva Yandexis ja Google’is istuma. Ma leidsin kogu Krimmi peastaabi kohta halbu kaarte, kuid nagu aru saate, on need vanad ja kahjuks mustvalged, ma ei laadi neid üles.

Olete kaardid alla laadinud, nüüd peate need programmi abil avama, seda tehakse väga lihtsalt ja triviaalselt.

"Fail" - "Laadi üles" - "Laadi kaart üles"

Ilmuvas aknas valige oma arvutis kaart, seal on neli faili: Ida- ja Loode-Krimm (igale kaks). Juhtub, et valitud kaardini kohe ei jõua 🙂

Kui te pole seda veel teinud või kahtlete, siis vaadake programmi ekraanipilti, kus see kaart on laaditud (kaardil, nagu näete - kummituste org):

Kaart on väga detailne, OziExploreri kaartide jaoks on see suur edu.

Rääkisin lühidalt programmi teooriast, liigume edasi praktika juurde.
Programmi on minu arvates vaja kolmeks vajaduseks:

• Kaardivaade
• Raja loomine kaardile ja kirjutades selle kaugülekandega eraldi faili
• GPS ühendus et teada saada oma asukohta, kiirust, kõrgust, suunda.

Kuidas teha esimest, saite juba aru, sama lihtne kui pirnide koorimine. Teisega toimetulemiseks on aga vaja palju klõpse kuhugi, ma ise satun nüüd sageli valedesse funktsioonidesse, sest neid on tohutult palju. Kes soovib paar magamata ööd veeta - saate programmis ringi tuuseldada ja mulle öelda või tellida, et mitte ilma jääda ülevaatest programmi funktsioonidest.

Raja loomine tehakse ikoonil klõpsates. Pärast seda saate märkida kaardil punkte ja järgnevaid (need ühendatakse punase joonega) ja teise, kolmanda.
Näiteks tegin pala "Radiant" - "lehmarada":

Kui tegite äkki midagi valesti, märkisite selle valesse kohta ja üldiselt läksite sassi - lahendus on olemas. Eemaldage punktid saate: "Vali" - "Vali raja punktid" - valige kaardil vastvalminud raja punktid (kui olete punktid valinud, on need sinisega esile tõstetud) ja klõpsake "Kustuta valitud objektid"

Siin on märkus. Koordinaadid salvestatakse, nii et kui teie sõbral ei ole seda konkreetset kaarti, kuid tal on mõni teine, siis rada näitab (peaks) õiget teed, olenemata sellest, milline kaart on parasjagu laaditud.

OziExplorer PDA jaoks

Windows Mobile (WM) 5–6.5 töötavate pihuarvutite omanikud saavad installida programmi lihtsustatud versiooni.
Mul isiklikult on kaks sellist erinevat mudelit, WM versiooni, resolutsiooni ja ekraani suurusega pihuarvutit - töötab pauguga!

See tähendab, et minu pihuarvutist saab täisväärtuslik GPS-navigaator (koos GPS-vastuvõtjaga). Mul on peal OziExplorerCe 2.17 Russified, sellega saab avada kaarte (nagu lauaarvuti puhul) ja kasutades sisseehitatud GPS-i või Bluetooth vastuvõtjat, saate reaalajas teada oma koordinaadid ja asukoha kaardil.

Minu komplekt:

Kommunikaator Samsung I710 + BT GPS. See töötab suurepäraselt, kontrollisin mitmevõistluse X-Krimmi ajal jõudlust, vastupidavust ja kaarte. P.S. Öösiti saaks ilma temata lihtsalt ühe koha peal istuda 🙂

OziExplorer Androidile

Nüüd on hakatud välja andma Androidi programmi versiooni, ma isiklikult pole selle OS-iga eriti tuttav, kuid mul õnnestus programm sellele installida (millegipärast nad küsisid). Nüüd tundub, et nad avaldavad beetaversiooni, kuid need on töökorras.
Te ei saa minult erilisi üksikasju teada, sest te ei tea, aga ma annan teile lingi naiste allalaadimiseks.

Installige, testige ja öelge (kuidas artiklit esitada)

See on kõik, mis pole selge - kirjutage kommentaaridesse ja ärge unustage, et ärge jätke vahele järgmist huvitavate ja kasulike turismiprogrammide avaldamist.

P.S. Vastus tuli Tkatšuk Vladimir:

Tere. Vaatasin teie saiti ja artiklit marsruutide loomise kohta OziExploreri abil – mulle meeldis. Ostsin hiljuti Sony Ericson ARC S ja sellist programmi turul pole. Laadisin alla teie lingi Androidile, kuid see versioon on prooviversioon ja vigane. Turul on asendaja nimega. Androzic töötab suurepäraselt. Üleslaaditud Krimmi kaardid töötavad suurepäraselt, pidurdamata. Tegin kodus arvutis marsruudi ja laadisin telefoni. Näitab kõike suurepäraselt. Leidsin Ukraina topograafilised kaardid kohe nende programmide loaga, laadisin kõik suurepäraselt üles. Täname teid artikli eest. Edu turismis.

Tere päevast sõbrad. Tänases artiklis saame ülevaate veel ühest heast Androidi operatsioonisüsteemi navigeerimisprogrammist. Eelmistes artiklites rääkisime meie, Minu Marsruut ja Androzik, nende programmide võimalustest ning plussidest ja miinustest. Nüüd räägime programmist, teeme sellest lühikese ülevaate, kaalume põhiseadeid ning räägime selle navi programmi võimalustest, eelistest ja puudustest.

Muidugi eelistavad paljud endiselt metsas kasutada ainult kompassi ja põlgavad igasuguseid navigaatoreid, kuid ma arvan, et kasutada tuleks kõiki kaasaegse tehnika saavutusi. Nii…

Programmi installimine

Levitamine

Nii et alustame. Kõigepealt vajate OziExploreri levitamispaketti. Hetkel on versioon 1.28 juba välja antud. Seadsin endale versiooni 1.27, kuid pöördusin siis tagasi 1.20 - Ma olen sellega rohkem tuttav. Saate osta arendajalt programmi ametliku versiooni ja seeläbi stimuleerida selle arendamist ja täiustamist või alla laadida distributsiooni. Millise tee sa lähed – vali ise.

Programmi installimine nutitelefoni

Oletame, et laadisite distributsiooni oma arvutisse alla (fail näeb välja umbes selline: OziExplorer-1.20.apk. Nüüd peate selle installifaili oma telefoni "üles laadima". Ühendame nutitelefoni (tahvelarvuti) arvutiga ja kopeerime faili mälukaardile. Seejärel peate selle faili avama. Kui sinu nutitelefonis on rakenduste haldur, leia telefoni mälust installifail ja ava see, misjärel süsteem alustab installimist. Kui teil pole rakendusehaldurit, minge brauserisse ja sisestage aadressiribale faili tee:

file:///sdcard/OziExplorer-1.20.apk

Tee võib välja näha selline:

• file:///mnt/sdcard/ OziExplorer-1.20.apk
• content://com.android.htmlfailipakkuja OziExplorer-1.20.apk

Programmi välimus

Proovige kõiki võimalusi, mõned peaksid töötama. Pärast seda palub brauser teil valida toimingu. Valige "Ava" ja seejärel installige rakendus oma nutitelefoni või tahvelarvutisse. Selline näeb välja Androidi programmi OziExplorer ikoon.

OziExploreri lühiülevaade

Peaakna välimus

Läheme programmi juurde. Selline näeb välja peamine (esimene) leht. Programmiga on kaasas maailma aluskaart. Siin näeme ülemise paneeli vasakus ülanurgas meie kaardi nime ( maailmas. kaart), paremas ülanurgas - skaala (100). Allpool on nupud + "Ja" — » suumimiseks. Vasakul on veel kaks nuppu – esimene vastutab kaardi automaatse pööramise eest piki kursi (suund üles ON / suund üles OFF). Teine lülitab sisse 3D-perspektiivi, kui kaardil see võimalus on.

Ekraani allosas on tööriistariba. Vaatame selle nuppude eesmärki. Seadetest räägime üksikasjalikumalt järgmises artiklis ja nüüd saame teada, mille eest selle paneeli iga nupp vastutab.

Tööriistariba nupud:

• Esimese nupuga (rohelise ülesnoolega loend) avaneb menüü, kus saame minna peamenüüsse, valida uusimad kaardid või laadida programmi mälust (“Maps” kaustast) kaarte, luua teekonnapunkti või programmist väljuda.
• Järgmised kaks nuppu (kuldsed nooled paremale ja vasakule) võimaldavad navigeerida programmi seadete lehtedel. Kokku on programmil 9 seadete lehekülge, millest igaüks kuvab skaala ja lisamenüüga kaarte (see võib olla üldteave, odomeeter, teave teekonnapunktide kohta, marsruudi navigeerimine, kompass, kõrguse ja kiiruse profiilid ning teave satelliitide kohta ). Allpool räägime igast lehest eraldi.
• Järgmine nupp (kollane ring rohelise plussmärgiga) loob teekonnapunkti. Vaikimisi luuakse punkt alati kursori alla ja sellele antakse automaatselt vaate nimi WP1 (WP2, WP3 jne). Punkti nime ja välimuse muutmiseks peate minema punktide seadetesse.
• Järgmine paneeli nupp (punane ülesnool) on GPS-i jälgimise lubamiseks/keelamiseks. Kui jälgimine on lubatud, on teie praegune asukoht alati kaardi keskel ja te ei saa kaarti liigutada (kaardi liigutamiseks peate esmalt GPS-jälgimise välja lülitama).
• Järgmised kaks nuppu (kuldsete nooltega pildid) võimaldavad kaartide vahel vahetada. Nendele järgnev nupp võimaldab otsida täpsemaid kaarte (kui neid on kaustas "Kaardid" saadaval)
• Viimane nupp (loend sinise tähega "T") on sissepääs põhitööriistaribale. Sellest räägime üksikasjalikult järgmises artiklis. Siin saame minna mis tahes lehele, vaadata teekonnapunktide loendit, näidata või peita jälgi ja teekonnapunkte jne.

Programmi lehed

Niisiis, vaatame nüüd OziExploreri programmi lehti. Esimesel lehel ei kuvata ühtegi seadet. Läheme teisele lehele "Liikumine kaardil" (kolmas nupp on kuldne nool paremale) Siin alumisel paneelil saame teada satelliitide arvu, liikumiskiiruse, kõrguse ja meie koordinaatide kohta.

Läheme kolmandale lehele ("Odomeeter"). Siin alumisel paneelil näeme odomeetrit (tööriist läbitud vahemaa mõõtmiseks). Kasulik matkamiseks!

Neljas leht on Teekonnapunktide navigeerimine. Siin näeme lähedalasuvate teekonnapunktide loendit, suundume teekonnapunktide üldisesse loendisse, vaatame teekonnapunkti infot (kuvatakse valitud teekonnapunkti kaugus ja suund) jne.

Viies leht – "Marsruudil navigeerimine." Siin saate vahetada teekonnapunktide vahel, luua uue marsruudi, laadida loendist marsruute ja vaadata marsruudi teavet.

Kuues lk - "Kompass". Seitsmes lk - üldteave (kuupäev, kellaaeg, kiirus ja kõrgus merepinnast, telefoni/tahvelarvuti vaba mälu jne) Leheküljel 8 näeme kõrguse ja kiiruse graafikut (profiili). Ja lõpuks, viimasel (üheksandal) lehel saame teada satelliitide kohta käivat infot.

Vaatasime lühidalt Androidi jaoks mõeldud OziExploreri programmi. Vaatame nüüd selle programmi plusse ja miinuseid:

Androidi jaoks mõeldud OziExploreri eelised ja puudused

Eelised:

• paindlikud programmi sätted. Teabelehti on palju, saate nende vahel kiiresti vahetada ja valida vajaliku;
• haldamise lihtsus (avalehel on minimaalselt nuppe, kuid saate alati kiiresti soovitud seadete juurde minna);
• võimalus kiiresti oma kaarte luua (kuidas Androziki ja OziExploreri jaoks kaarte luua, kirjutasin aastal ;
• Androzikiga sama formaadiga kaardid (ozf2, ozf3). Saate töötada kahe programmiga ja laadida kaarte ühest allikast;
• isiklikult minu nutitelefoni OziExplorer ei tõrkunud ega jooksnud kokku, nagu juhtus Androzikuga (kuigi tõenäoliselt mõjutab siin Androziki ühilduvus mõne Androidi versiooniga);

Puudused:

• teekonnapunkte pole võimalik kiiresti muuta, nagu Androzikis (seal saab lihtsalt kaardil punktil klõpsata ja minna teekonnapunkti omaduste muutmise menüüsse). Siin peate sisenema menüüsse, mis pole alati mugav, eriti sõidu ajal;
• programmi on pisut keerulisem installida kui Androzikit (peate selle käsitsi alla laadima ja installima);
• algajale aga võib programm esialgu keeruline tunduda (sest seadistusi on palju), kuid tegelikult uuritakse kõike “poke” meetodil ühe-kahe õhtuga;

"Kas soovite teada, kuidas mitte eksida metsas ja võõral maastikul?"
— Kas soovite orienteerumise, kartograafia ja navigatsiooni kohta rohkem teada saada?
Tellima meie Instagrami leht! Kasulikud näpunäited orienteerumiseks, kaartide ja navigaatori kasutamiseks.

OziExploreri ülevaade

OziExplorer on GPS-navigaatorite omanike jaoks üks "peamisi" programme. Tootja veebisait on www.oziexplorer.com. Selle programmi kirjeldused on peaaegu kõigil GPS-navigatsioonile pühendatud saitidel. Üheks parimaks OziExploreriga töötamise põhimõtete kirjeldamisel peetakse saiti Realbiker teenitult. Sealt leiate palju huvitavamat teavet erinevate küsimuste kohta - alates varustusest kuni valmis kaartide ja marsruutideni.

Küll aga räägin lühidalt selle imelise programmi põhiomadustest.

See on loodud töötama rasterkaartidega. Just need, mis pärast skaneerimist saadakse ja millega töötavad sellised redaktorid nagu Adobe Photoshop, Corel PhotoPaint jne. Formaadid - BMP, TIFF, JPG, PNG, GIF, CAP, KAP, OZI. Nagu näete, on allalaaditavate kaartide vormingud üsna mitmekülgsed ja mugavad. Ei märganud failisuuruse piiranguid. Navigaatorid, millega programm saab töötada - Garmin, Lowrance, Eagle, Magellan, MLR, Silva, Brunton, Tripmate, Earthmate ja teised, mis toetavad NMEA andmeedastusvormingut.

Programmiga töötamise üldine järjekord.

Saame mingil moel meid huvitava piirkonna rasterkaardi. Laadime selle programmi uue kaardi loomise ja linkimise režiimis. Määrame laetud kaardi nullpunkti parameetrid. Lisaks on kõige olulisem toiming kaardi sidumine, kasutades punkte, millel on teada koordinaadid ja mis asuvad sellel kaardil geograafiliselt. Salvestage lingitud kaart MAP-vormingus. Nüüd hakkame tegelikult navigaatoriga töötama. Programm võimaldab teha kõiki vajalikke toiminguid teekonnapunktide, jälgede ja muude navigaatori andmetega – laadida navigaatorist programmi ja vastupidi, luua, redigeerida, salvestada arvutikettale jne. Kõik andmed kuvatakse kaardil. Programmiga töötamiseks on aga lihtsalt vaja mõista mõningaid väga olulisi punkte, mis puudutavad paljusid kartograafiaga seotud küsimusi. Kogu vajaliku teabe leiate teistelt saitidelt. Õnneks on sellel teemal viimase 2-3 aasta jooksul ilmunud palju infot.

Teil võib tekkida üsna mõistlik küsimus – kust sellist imelist programmi saada. Esiteks loomulikult tootja veebisaidil - www.oziexplorer.com. Kuid sel juhul peate kas tasuma nõutava summa või rahulduge demoversiooniga, millega on praktiliselt mõttetu töötada. Mõned vastutustundetud seltsimehed võivad aga proovida alla laadida täisfunktsionaalset venestatud versiooni. Valik on sinu.